Lettre

 La Lettre :

Il y a une pauvre petite listed race au programme de cet après-midi à Chantilly, le Prix la Moskowa. Les courses de 3000 mètres intéressent de moins en moins de monde, et c’est dommageable. Côté quinté, on est sur la distance classique de 2400 mètres, avec seize « quatre ans » handicapés de 60 kg à 51 kg. Difficulté moyenne.

5 FOOLISH EGO :
Après un début de saison laborieux, il a pris trois places successives dans de gros handicaps, les deux dernières derrière un « Wildenstein » plutôt bien traité. Ce devrait enfin être son tour.

2 ADJUVENCE :
Difficile de ne pas faire confiance à cette pouliche battue d’une tête seulement dans un quinté de Saint-Cloud avant d’en remporter un elle-même, et récemment troisième d’un prix de série derrière deux bons chevaux.

1 LE GRAND MEDICI :
Il reste sur une cinquième place dans un quinté de Longchamp, alors qu’il restait surchargé suite à son succès dans un quinté sur l PSF de Deauville au mois de janvier. C’est un poulain tardif, sans doute capable de nouveaux progrès, même légers, qui lui permettrrait de se placer dans un tel lot.

11 LORD JOHN :
L’entraîneur Allemand Werner Baltromei ne dispute des quintés qu’à bon escient. Dominique Bœuf monte très bien ses chevaux. Il a montré dans un quinté de Longchamp où il se classait sixième qu’il lui suffirait de deux ou trois livres de progrès pour se placer en quinté.

7 FAST ANNA :
Entraîné par le très habile Rodolphe Collet (tel père tel fils), elle reste sur un petit succès à la Teste. Son poids est un peu sévère mais sa forme est sûre.

6 KANDARI :
Ce hongre défend les couleurs souvent présente aux arrivées du grec Marinopoulos. Il a perdu deux kilos en trois mois, et devrait pouvoir se placer, mais ce n’est qu’un bon outsider.

15 DEBATTEUR :
Nouveau venu, inconnu au bataillon ds entraîneurs il y a trois mois, William Walton s’est fait remarquer à plusieurs reprises déjà. So DEBATTEUR vaut ici un accessit, sans doute pas mieux a priori.

12 ALOISI :
Cyriaque Diard, son mentor, pense qu’elle terminera dans les cinq premiers si la piste reste bonne –c’est presque sûr, à moins de gros orage- et si la course se déroule bon train.
Ses deux conditions seront sans doute remplies, et on peut risquer le coup.